Sector automotor colombiano acelera en 2026, pero persisten advertencias de crisis.

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Febrero de 2026 dejó un dato que sorprendió al mercado: 25.548 vehículos matriculados en Colombia, un crecimiento del 49,4 % frente al mismo mes de 2025.

Es el mejor febrero en 15 años. Las vitrinas se movieron, las SUV dominaron las ventas y los carros eléctricos duplicaron su ritmo de crecimiento.

Pero, si todo parece ir tan bien, ¿por qué los gremios siguen hablando de crisis?

Un mes histórico que ilusiona

Las cifras oficiales presentadas por la ANDI y la FENALCO muestran que el mercado está reaccionando.

Las SUV lideraron con casi 14 mil unidades.
Los eléctricos crecieron más del 100 %.
Y modelos populares volvieron a encabezar los listados.

El mensaje es claro: hay compradores y hay movimiento.

¿Venta de febrero o negocios del año pasado?

Aquí nace parte del debate.

Las cifras corresponden a matrículas hechas en febrero, es decir, carros registrados oficialmente ese mes.

Pero muchos de esos vehículos fueron negociados en noviembre o diciembre, durante eventos como el Salón del Automóvil. Debido a tiempos de importación y trámites, terminaron matriculándose semanas después.

No es que el dato sea falso.
Es que parte del impulso viene de meses anteriores.

Entonces, ¿por qué los gremios siguen hablando de dificultad?

Porque no analizan solo un mes.

Para la ANDI y FENALCO, el sector viene de tres años complicados. Aunque febrero fue fuerte, el mercado aún no alcanza los niveles que tenía antes de la caída.

Desde su mirada:

  • Un buen mes no asegura un buen año.
  • El crédito sigue siendo costoso frente a años anteriores.
  • Hay incertidumbre en reglas e impuestos.
  • El crecimiento podría ser un pico temporal.

También hay una estrategia

Los gremios representan a empresarios y comerciantes. Parte de su trabajo es presionar para mejorar condiciones.

Si declararan que todo está perfecto, perderían fuerza para:

  • Pedir reducción de tasas.
  • Evitar nuevos impuestos.
  • Solicitar incentivos para el sector.
  • Defender la estabilidad de la industria.

Por eso mantienen un tono prudente, incluso en medio de cifras positivas.

¿Contradicción o dos miradas distintas?

La realidad puede tener dos caras al mismo tiempo:

  • El Gobierno puede mostrar un dato récord y hablar de recuperación.
  • Los gremios pueden advertir que aún no es una recuperación completa.

Uno mira el presente.
El otro mira el camino recorrido y lo que falta por recuperar.

¿Está recuperado el sector?

Febrero demuestra que hay confianza y que el mercado se está moviendo.

Pero la verdadera prueba será si en los próximos meses el ritmo se mantiene sin depender de ventas acumuladas del año pasado.

Por ahora, la industria automotriz vive un momento de optimismo, pero con cautela. Y en economía, muchas veces, ambas cosas pueden convivir al mismo tiempo.