Fuente: New York Post.
Alrededor de 3,200 trabajadores de aviones de combate de Boeing en el área de St. Louis, que incluyen instalaciones en St. Louis y St. Charles, Misuri, así como en Mascoutah, Illinois, han iniciado una huelga después de rechazar una nueva oferta de contrato. La huelga, que comenzó el lunes 4 de agosto de 2025, marca la primera vez en casi 30 años que los trabajadores de defensa de Boeing abandonan sus puestos de trabajo.
El sindicato International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) Distrito 837, que representa a los empleados en huelga, declaró que la decisión de rechazar el acuerdo laboral revisado de cuatro años se debió a preocupaciones sobre los salarios, la seguridad laboral, los beneficios y el respeto en el lugar de trabajo. Aunque la oferta de Boeing incluía un aumento salarial general del 20%, un bono de ratificación de $5,000 y promesas de mejoras en vacaciones y licencias por enfermedad, el sindicato argumentó que no abordaba adecuadamente el aumento del costo de vida ni la creciente carga de trabajo, especialmente dadas las rentables operaciones de defensa de Boeing. Boeing, por su parte, afirma que la oferta habría resultado en un aumento salarial promedio del 40%.
La huelga está afectando la producción de aeronaves militares y sistemas de armamento cruciales, como el F-15 Eagle, el F/A-18 Super Hornet, el avión de entrenamiento T-7A Red Hawk y el dron de reabastecimiento MQ-25 Stingray. También genera preocupación sobre posibles retrasos en el desarrollo y la producción del nuevo F-47, el caza furtivo de próxima generación de la Fuerza A Aérea de EE. UU., para el cual Boeing obtuvo recientemente un contrato.
Boeing ha expresado su decepción por el rechazo de la oferta y ha implementado planes de contingencia para asegurar el apoyo continuo a sus clientes utilizando personal no huelguista. Esta huelga se produce después de un paro laboral más grande que tuvo lugar a finales de 2024, que involucró a la división de aviones civiles de Boeing.