El proyecto de la Gran Vía, que busca unir mejor el norte de Barranquilla con Puerto Colombia, sigue en el centro de la conversación. El gobernador Eduardo Verano promete que las obras principales terminarán pronto, pero el contratista avisa que partes importantes podrían quedarse sin hacer por falta de presupuesto. Esta diferencia de opiniones genera dudas entre los vecinos de zonas como Villa Campestre y Le Champs, que ya llevan años sufriendo desvíos, polvo y problemas en el día a día.
¿Qué es la Gran Vía y cuánto tiempo lleva en obras?
La Gran Vía es un corredor vial amplio (doble calzada con tres carriles por sentido), con ciclorruta, andenes y mejoras para peatones. Su meta es descongestionar la Vía al Mar y facilitar el paso a universidades y barrios residenciales.
El proyecto empezó en septiembre de 2022 y ya acumula más de tres años de trabajos. La fase actual (segunda unidad funcional o UF2) incluye el deprimido (paso subterráneo) en Le Champs, el punto más visible y complicado ahora. Lo que debía terminarse en 18 meses desde 2023 se ha extendido hasta mediados de 2026 por varios retrasos.
Las promesas del gobernador Eduardo Verano
A mediados de enero, durante una presentación sobre el Plan de Ordenamiento Territorial del Atlántico (que define el futuro del departamento), Verano fue muy positivo. Dijo que 2026 será “el año de ejecutar y entregar” obras importantes.
El 20 de enero, en una inspección o balance público, confirmó que el deprimido de Le Champs avanza al 43% y estará listo en cuatro meses (mayo o junio de 2026). También mencionó rotondas, redes de agua y luz, y posiblemente un puente peatonal. Su mensaje es de avance: hay inversión grande en vías departamentales y se está acelerando todo para mejorar la vida de la gente.
La alerta del contratista: “No garantizo el espacio público”
Solo tres días después, el 23 de enero, el contratista dio una noticia preocupante en El Heraldo. Javier Torres, gerente de proyectos del Consorcio Corredor Vial UF2 (el grupo a cargo de esta fase), dijo claramente: “Hoy no puedo garantizar las obras de espacio público”.
Habla de las mejoras complementarias: andenes, luces, árboles, ciclorrutas y arreglos urbanos que hacen el corredor más bonito y útil para quienes viven o caminan por ahí. El problema es que falta dinero extra (una adición presupuestal). La vía principal (deprimido y calzadas) tiene fondos para seguir, pero estas partes extras no. El consorcio ya pide esa plata a Planeación Nacional y a la Gobernación, pero aún no hay respuesta segura.
¿Por qué Verano y el contratista dicen cosas distintas?
Verano se enfoca en la obra esencial (lo que hace que la vía funcione: el deprimido, las calzadas y elementos básicos), que sí avanza y tiene financiamiento. Por eso habla de terminación “este año”.
El contratista alerta sobre las obras complementarias (el “embellecimiento” y mejoras para la gente), que dependen de fondos adicionales que todavía no llegan. Para los vecinos, esto es importante: pueden tener una vía nueva, pero si los barrios quedan sin arreglos, con polvo e inseguridad, el proyecto no se siente completo.
El contratista: ¿quién es y por qué su voz pesa?
El responsable es el Consorcio Corredor Vial UF2, con empresas locales como Cotraing SAS. Javier Torres, su gerente de proyectos, es quien ha hablado públicamente. Hasta ahora (25 de enero), Verano no ha respondido directamente a esa alerta en medios o redes. Han pasado solo dos días (incluyendo fin de semana), así que podría contestar pronto o resolverlo sin hacer ruido público.
¿Qué pasa con los vecinos y qué se espera?
La gente de Villa Campestre y Puerto Colombia ya padece el caos vial diario. Si llega el dinero extra pronto, todo podría completarse en 2026 y ser un éxito. Si no, la vía principal podría abrirse en junio, pero las mejoras urbanas se demorarían más, dejando barrios afectados por tiempo indefinido.
La Gobernación dice que trabaja en soluciones y Verano promete seguir vigilando. Los barranquilleros esperan que el optimismo se vuelva realidad completa. Seguiremos informando cualquier novedad en este tema tan importante para la ciudad.
